Der Winter 2019/2020 hält jede Menge Möglichkeiten bereit, Spass zu haben und sich fahrerisch fit zu halten. Sehr beliebt sind Drifttrainings. Viele dieser sind neu im Verkauf. Veranstalter wie Grip&Drift, DF Trackdays, besser sportlich fahren oder Gedlich Racing bieten jede Menge Termine, vor allem in Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Noch haben wir 2019 und vor uns liegt ein Winter voller Trackdays in Spanien und Schnee- und Eistrainings in Skandinavien und Österreich. Wir haben noch lange nicht Weihnachten – doch bereits jetzt sind die ersten Termine 2020 online. Bilster Berg, Hockenheim und weitere finden sich schon heute auf openPITLANE.
Gedlich Racing ist bekannt für die „Endless Summer Ascari“ genannten Trackdays. Dabei werden Kundenfahrzeuge nach Ascari verbracht und parken dort den Winter über. Gefahren wird dabei nicht nur in Ascari, sondern bei bis zu 22 Trackdays auf bis zu 7 internationalen Strecken in Spanien und Portugal, wie zum Beispiel Portimao, Aragon, Barcelona oder Circuito Iberia 9km. Transport und Rahmenprogramm werden vom Veranstalter organisiert, Coaching und Miet-Sportwagen gibt es optional. Mehr Info unter https://gedlich-racing.com/endless-summer-ascari/
![](https://i0.wp.com/www.openpitlane-20220127.circuit-booking.solutions/wp-content/uploads/ES-FB-eng-300x164.jpg?resize=560%2C306&ssl=1)
Am 5. Sept. 2019 bietet Gedlich Racing einen Test- und Trackday auf der Sprintstrecke des Nürburgrings an, der in zwei Startgruppen ausgetragen wird. Dabei wird unterschieden zwischen strassenzugelassenen Fahrzeugen oder Rennautos. Es sind GT3-, Cup, TCR-Autos oder Oldtimer zugelassen. Zudem ist die Gruppenstärke der Rennautos besonders stark limitiert und somit etwas teurer (799€ statt 679€ für die Strassengruppe). Buchen kann man hier: http://www.gedlich.com/de/racing-programs/nuerburgring-gp-ganztags.html
GT3 Fahrertraining, bekannt für Selbstfahr- und Taxiprogramme auf Porsche-Fahrzeugen, bietet einen seltenen Sonntagstermin am Bilster Berg an. Von 8:30 – 17:00 Uhr kann frei gefahren werden, Voraussetzung ist ein strassenzugelassenes Fahrzeug. Wie an allen Sonntagen, muss eine Mittagspause von 13-15 Uhr eingehalten werden, in der GT3 Fahrertraining ein Lunch bietet (im Teilnahmepreis inkludiert). Die Anmietung von Fahrzeugen sowie Buchung von Coachingbetreuung ist optional. Der Start erfolgt wahlweise in einer von zwei Startgruppen oder in beiden Gruppen (open pitlane).
Anmeldungen bitte hier platzieren: https://www.gt3-fahrertraining.de/trackdays/trackday-bilster-berg/
![](https://i0.wp.com/www.openpitlane-20220127.circuit-booking.solutions/wp-content/uploads/bilsterberg-slider1-300x169.jpg?resize=300%2C169&ssl=1)
Alles neu macht der Mai – so das Sprichwort. Der Mai bringt uns Trackdays in Hülle und Fülle und das erfreulicherweise auch auf Exoten-Strecken wie Most, Dijon, Sachsenring oder Anneau du Rhin. Aber auch Spa, Nordschleife sowie die Sprintstrecke des Nürburgrings sind kräftig vertreten. Wir wünschen einen guten Start in den Sonnenmonat!
Am 31. März und 1. April veranstaltet Gedlich Racing einen seltenen Doppel-Trackday auf der Strecke des Bilster Bergs. An beiden Tagen wird je in zwei Gruppen gestartet, wobei auch Einbuchungen in beiden Startgruppen möglich sind. Optional können Miet-Sportwagen und Betreuung durch Profi-Coaches zugebucht werden. Rennfahrzeuge sind zugelassen, ebenso die Durchführung von Fahrerlebnissen wie Taxifahrten und Selbstfahrprogrammen. Mehr Info gibt es bei Gedlich Racing unter www.gedlich.com.
Im spanischen Andalusien wurde soeben eine neue Rennstrecke fertiggestellt, der es an Superlativen nicht mangelt. Mit 36 Kurven und einer Streckenlänge von 9,2 km ist sie nach der Nürburgring Nordschleife die zweitlängste Rennstrecke Europas. Und beinahe genauso herausfordernd.
Layout vom Moto GP Piloten
Kein geringerer als Ex Moto GP Pilot David Garcia zeichnet für den Bau der Strecke verantwortlich. Das ist ein Garant für eine flüssige Streckenführung, die auch Sportwagenfahrern gefällt. Schliesslich stammen auch solch beliebte Strecken wie Jerez oder Jarama aus der Branche der Zweiräder und glänzen ähnlich wie der Circuito España mit besonders flüssiger Streckenführung und ausgiebigen Sicherheitszonen.
Besondere Lage in Binnenwüste
Die neue Strecke liegt unweit der Küste von Almería in einer kleinen Wüste, die als die trockenste Region Spaniens gilt. Weitläufiges Land und wenig Vegetation ergeben ein besonders schönes Ambiente, das schon beinahe an einen Westernfilm erinnert.
Vom Hinterhof zur internationalen Rennstrecke
Die Geschichte um die Entstehung der Strecke ist besonders charmant, ist sie doch weder durch grosse private Gelder geprägt, noch durch staatliche Subventionen. Vielmehr war es der Vater von David Garcia selbst, der in Eigenleistung im „Hinterhof“ seines Wohnhauses eine zunächst einfache Strecke erbaute, um dem Sprössling genügend Trainingsmöglichkeiten für seine Motorradkarriere zu bieten. Diese avancierte über die Zeit zur vollwertigen Rennstrecke für nationale Meisterschaften.
Mit Fertigstellung 2018 wurde eine zweite, noch modernere Strecke neben der bisherigen erbaut und beide miteinander verbunden. Das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen und begeistert neben der ungeheuren Komplexität seiner Länge mit 3D Streckenverlauf, vielen Herausforderungen wie unübersichtlichen Bereichen sowie langen Geraden und schnellen Ecken.
Fahrzeugpräsentationen und Sportwagenevents im Fokus
Neben den Motorrädern, die bei einem Ex-Moto GP Ass selbstverständlich stets eine Rolle spielen werden, stehen vor allem Automobilhersteller und Sportwagenevents im Vordergrund der Vermarktung. „Lage, Streckenführung und die Möglichkeiten, die unsere Strecke bietet, sind so überragend, dass wir mit einer sehr guten Nachfrage von Seiten der Veranstalter rechnen“, so Eigentümer David Garcia.
Offene Trackdays für Sportwagen Ende Januar
Eine der ersten offenen Veranstaltungen für Sportwagen auf dem Circuito España hat die Firma Gedlich Racing vom 26.-28. Januar 2019 im Programm. Hier kann man mit dem eigenen oder einem gemieteten Sportwagen teilnehmen und bei Bedarf von Profi-Coaches assistiert bekommen. Als Mietfahrzeuge stehen alle Kategorien bereit, vom Ford Fiesta ST über Cup- und TCR-Autos bis hin zu GT3 und LMP3.
Ausserdem steht Gedlich Racing als Ansprechpartner für Mietinteressenten der Strecke zur Verfügung und beantwortet gerne technische Fragen.
Kontakt: Markus Gedlich · +49 173 5252244 · markus@gedlich.com
Ein erstes Video gibt es hier:
https://www.youtube.com/watch?v=KmWTUPayrpM&t=143s
Infos zu den Sportwagen-Trackdays von Gedlich Racing hier: